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Logiciels pour le transport et la logistique

Une entreprise de transport gagne sa vie avec des véhicules pleins, des trajets justes et des factures rapides. Le logiciel aide à chaque étape : répartir les commandes entre véhicules et chauffeurs, voir où sont les véhicules, enregistrer les trajets et les heures, piloter l'entrepôt et traiter les factures des fournisseurs. Vous voyez ici, domaine par domaine, quels logiciels conviennent au transport et à la logistique.

Par Auke Westra, fondateur de SoftwareWatcher
Texte vérifié le les listes suivent les données des éditeurs

Pour la plupart des entreprises de transport, le système de gestion du transport (TMS) est au centre : commandes, planification, trajets et facturation. Autour se trouvent un système de gestion de flotte avec ordinateurs de bord et chronotachygraphe, l'enregistrement des trajets pour les véhicules de société, un WMS si vous stockez aussi des marchandises, et un logiciel pour le planning et les heures de vos chauffeurs. Plus il y a de véhicules et de clients, plus il est important que ces logiciels soient reliés entre eux.

Gestion du transport (TMS)

Un TMS gère le transport de la commande à la facture : importer les commandes par e-mail ou EDI, répartir les trajets entre véhicules et chauffeurs, calculer l'itinéraire, faire travailler le chauffeur avec une application et facturer après le trajet selon vos tarifs. Il existe des logiciels pour les entreprises de transport, pour les entreprises qui livrent avec leurs propres véhicules et pour les chargeurs qui réservent leur transport auprès de transporteurs.

Les logiciels de cette catégorie :

5 autres logiciels

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Flotte et ordinateurs de bord

Le logiciel de gestion de flotte montre où sont vos véhicules, comment ils roulent et quand ils ont besoin d'un entretien ou d'un contrôle. Pour les poids lourds, le système lit aussi le chronotachygraphe, pour surveiller les temps de conduite et de repos. Vérifiez que le système se relie à votre TMS, pour que le planificateur voie les positions et heures d'arrivée.

Les logiciels de cette catégorie :

  • Cartracker

    À partir de € 7 par véhicule et par mois

    Pas encore d'avis

  • Fleetio

    À partir de $4 par véhicule et par mois

    Pas encore d'avis

  • fleetster

    À partir de € 4 par véhicule et par mois

    Pas encore d'avis

  • Frotcom

    Prix sur demande

    Pas encore d'avis

  • Geotab

    Prix sur demande

    Pas encore d'avis

6 autres logiciels

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Suivi kilométrique

Pour les utilitaires et les voitures de leasing de vos salariés, l'enregistrement des trajets note automatiquement quels trajets sont professionnels et lesquels sont privés. L'administration fiscale néerlandaise l'exige si quelqu'un roule moins de 500 kilomètres par an à titre privé, et cela vous donne une vue des kilomètres par véhicule.

Les logiciels de cette catégorie :

  • Gekko

    1 €–10 € par utilisateur et par mois

    4,6 sur 5 (4 avis)

  • RouteLogic

    25 €–75 € par utilisateur et par mois

    4,9 sur 5 (2 avis)

  • TimeChimp

    À partir de €10 par mois

    5,0 sur 5 (1 avis)

  • DigiBoox

    À partir de €16,50 par mois

    5,0 sur 5 (1 avis)

  • My GPS Tracker

    Prix sur demande

    Pas encore d'avis

7 autres logiciels

  • SmartRoute

    50 €–100 € par utilisateur et par mois

    Pas encore d'avis

  • FleetGO

    À partir de €15,95 par mois

    Pas encore d'avis

  • ABAX Fleet

    Prix sur demande

    Pas encore d'avis

  • GPS-Buddy

    Prix sur demande

    Pas encore d'avis

  • Moving Intelligence

    À partir de 7 € par mois avec un abonnement annuel

    Pas encore d'avis

  • RouteVision

    Prix sur demande

    Pas encore d'avis

  • TrackJack

    À partir de 99 € en paiement unique plus 95 € par an, hors TVA

    Pas encore d'avis

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Entrepôt (WMS)

Si vous stockez des marchandises pour des clients ou pour votre propre distribution, un WMS pilote le travail dans l'entrepôt : réception, emplacements, préparation des commandes avec un scanner et mise à disposition des envois. Les prestataires logistiques ont aussi besoin d'une facturation par client et d'un portail client.

Les logiciels de cette catégorie :

6 autres logiciels

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Planning des chauffeurs et du personnel

Les chauffeurs, le personnel d'entrepôt et les planificateurs travaillent en équipes, souvent aussi la nuit et le week-end. Le logiciel de planning du personnel établit les plannings selon les disponibilités, les congés et les heures contractuelles, et permet aux salariés d'échanger leurs services dans une application. Le TMS planifie les trajets ; le planning du personnel veille à ce qu'il y ait assez de monde.

Selon l'éditeur, adapté au transport et à la logistique :

  • Dyflexis Workforce Management

    À partir de €4,50 par utilisateur et par mois

    4,9 sur 5 (5 avis)

  • Personio

    1 €–25 € par utilisateur et par mois

    4,5 sur 5 (2 avis)

  • Nostradamus

    1 €–5 € par utilisateur et par mois

    4,6 sur 5 (2 avis)

  • Timebutler

    À partir de €3 par mois

    5,0 sur 5 (1 avis)

  • Shiftbase

    À partir de €30 par mois

    5,0 sur 5 (1 avis)

11 autres logiciels

  • Flux

    Prix sur demande

    4,6 sur 5 (1 avis)

  • Cleverdesk

    10 €–50 € par utilisateur et par mois

    Pas encore d'avis

  • Cegid HR

    1 €–25 € par utilisateur et par mois

    Pas encore d'avis

  • XPS Logic

    5 €–25 € par utilisateur et par mois

    Pas encore d'avis

  • Symagic Social WFM

    Prix sur demande

    Pas encore d'avis

  • Syntegro

    à partir de 3,- par mois (par utilisateur)

    Pas encore d'avis

  • C-IRIS

    Prix sur demande

    Pas encore d'avis

  • Bedrijfsrooster

    Prix sur demande

    Pas encore d'avis

  • Mijnrooster

    Prix sur demande

    Pas encore d'avis

  • Werktijden.nl

    À partir de €3,75 par mois

    Pas encore d'avis

  • Timewax

    10 €–25 € par utilisateur et par mois

    Pas encore d'avis

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Heures et majorations

Dans le transport, les heures, les pauses, les heures supplémentaires et les majorations pour le travail de nuit et du week-end comptent pour le salaire. Le logiciel de suivi des heures les enregistre via une application, une pointeuse ou l'ordinateur de bord, et les prépare pour la paie.

Selon l'éditeur, adapté au transport et à la logistique :

  • Dyflexis Workforce Management

    À partir de €4,50 par utilisateur et par mois

    4,9 sur 5 (5 avis)

  • Humanwave

    1 €–25 € par utilisateur et par mois

    4,9 sur 5 (3 avis)

  • e-Boekhouden.nl

    À partir de €4,98 par mois

    4,8 sur 5 (2 avis)

  • Personio

    1 €–25 € par utilisateur et par mois

    4,5 sur 5 (2 avis)

  • Nostradamus

    1 €–5 € par utilisateur et par mois

    4,6 sur 5 (2 avis)

23 autres logiciels

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Factures d'achat

Une entreprise de transport reçoit beaucoup de factures : carburant, péages, entretien et affréteurs. Le traitement des factures les lit automatiquement, les rapproche du trajet ou du bon de commande et les envoie pour approbation avant qu'elles n'arrivent en comptabilité.

Selon l'éditeur, adapté au transport et à la logistique :

5 autres logiciels

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Comment les logiciels fonctionnent ensemble

Dans la plupart des entreprises de transport, les commandes, les trajets et les tarifs sont dans le TMS. Le système de gestion de flotte renvoie les positions et heures d'arrivée des véhicules au planificateur, l'application chauffeur ou l'ordinateur de bord signale quand un envoi est livré, et le TMS transforme les trajets effectués en factures pour la comptabilité. Pour chaque logiciel, demandez quelle liaison existe avec votre TMS et vos ordinateurs de bord, pour que personne n'ait à ressaisir trajets ou heures.

Points d'attention

  • Ordinateurs de bord : quels ordinateurs de bord et applications vos chauffeurs utilisent-ils déjà, comme Transics, Webfleet ou FleetGO ? Choisissez un logiciel qui s'y relie en standard.
  • Clients : les grands chargeurs envoient leurs commandes par EDI et veulent suivre eux-mêmes leurs envois. Demandez si le logiciel propose l'EDI, le track & trace et un portail client.
  • Lettre de voiture numérique : avec l'eCMR, le destinataire signe sur un téléphone ou une tablette et la preuve de livraison arrive aussitôt au bureau. Demandez si l'application prend en charge l'eCMR.
  • Coût par véhicule : beaucoup de logiciels facturent par véhicule, par utilisateur ou par envoi. Calculez ce que cela représente quand votre flotte grandit.

Questions fréquentes sur les logiciels pour le transport et la logistique

De quels logiciels une entreprise de transport a-t-elle besoin ?

Généralement un TMS pour les commandes, la planification et la facturation, avec une application chauffeur ou des ordinateurs de bord et un système de gestion de flotte pour les véhicules et le chronotachygraphe. Le planning du personnel, le suivi des heures et le traitement des factures peuvent faire partie du TMS ou être des logiciels distincts qui s'y relient. Si vous stockez aussi des marchandises, il faut un WMS en plus.

Quelle est la différence entre un TMS et la gestion de flotte ?

Un TMS porte sur les envois : quelle commande part avec quel véhicule, par quel itinéraire et à quel prix. La gestion de flotte porte sur les véhicules eux-mêmes : où ils sont, comment ils roulent, ce qu'ils consomment et quand ils ont besoin d'entretien. Beaucoup d'entreprises utilisent les deux et les relient, pour que le planificateur voie en direct où se trouve chaque véhicule.

Quelle est la différence entre un TMS et un WMS ?

Un WMS gère ce qui se passe dans l'entrepôt : réception, stockage et préparation des commandes. Le TMS prend le relais dès que les marchandises quittent l'entrepôt et gère le transport jusqu'au client. Les prestataires logistiques qui stockent et transportent ont souvent besoin des deux, parfois du même éditeur.

Comment nous choisissons les logiciels

Pour chaque domaine figurent ici les logiciels de notre comparatif dont l'éditeur indique qu'ils conviennent à ce secteur. Dans une catégorie conçue pour le secteur lui-même, tous les logiciels sont affichés.

En tête figurent les logiciels conçus surtout pour ce secteur : leur éditeur choisit quelques secteurs, pas presque tous. Viennent ensuite les logiciels ayant le plus d'avis sur SoftwareWatcher. Personne ne paie pour figurer sur cette page.